福州公车6号线昨正式开工

获悉，昨日上午10：00，福州公车6号线在林浦站正式开工，位于长乐市境内的营前站、航城站、漳港站也一并开工（梁厝站已先期与福州公车1号线二期工程同步开始建设）。预计2021年，公车6号线可完工。

据了解，6号线全长约40.869公里，设站19座，即会展中心站、林浦站、芦岐站、梁厝站、下洋站、营前站、航城站、郑和站、十洋站、鳌头站、鹤上站、沙京站、莲花站、滨海新城站、壶井站、万寿站、尚迁站、漳港站、机场站，其中营前站为地面高架站、其余18座均为地下站，设横港车辆段和樟岚停车场各一座。

6号线土建采取施工总承包模式，全线分为三个标段，其中第1标段从会展中心站至下营区间峒口，共3站5区间；第2标段从道庆洲高架长乐分界点至莲花站（不含），共7站8区间；第3标段从莲花站至机场站，共7站6区间。三个标段分别由中国铁建、中国中铁以及中国电建承包建设。

福州公车6号线是福州市路线交通主要线路，是城市东进发展战略的保障项目，建成后将发挥引导城市沿江向海发展，支持福州新区、长乐、滨海地区开发建设的重要作用。

响应人民群众期盼，福州市委、市政府要求态度坚决一点、行动快一点推动福州公车建设，专门成立了市公车6、5、4号线项目建设指挥部，倒排施工工期，优化施工组织，制定攻坚计划，明确时间节点和责任单位，确保施工进度按时推进。6号线工程可行性研究报告于今年8月30日获省发改委批复。

9月，在仓山区政府努力下，梁厝站征迁交地工作提前完成；在市交警支队和长乐交警大队支持下，林浦站、营前站、航城站、漳港站快速完成交通导改审批；在市交通委支持下，涉及占用福泉高速连接线、203省道地块的交地工作完成。10月23日，第一批开工站点详勘工作完成并获专家评审通过。10月28日，福州市路线交通6号线初步设计顺利通过专家评审，各设计单位按照专家意见修改完善相关方案，深化施工图设计。11月16日，在长乐市政府努力下，营前站、航城站和漳港站征迁交地工作完成。11月底，福州公车6号线土建施工、监理招投标工作完成，开工时间比攻坚计划的时间节点提前了一个月。