2015年7月6日至7月12日，工务维修公司在副总经理张峰、朱为民、张松武以及工程公司总工程师陈立生的带领下，集中力量对北京公车1号线全部线路、路基、接触轨及其附属设备，限界和线缆桥架及其附属设备等进行了安全大检查，对隧道洞体结构和高架桥梁端伸缩桥面开裂等土建设施稳定的项目也进行了仔细排查。此次安全大排查共计检查设备：正线53.6km、站线18.3km、道岔86组、正线曲线88条、站线曲线56条、无缝线路46段。另外，还特别对西站至小白楼7.4公里的旧有线路开展了重点检查。检查过程中，对任何可能引发影响运营安全的隐患和设备故障先兆都予以认真排查，特别是在线缆桥架方面，对旧有地下线地段的13.23万个固定螺栓以手工检查的方式逐一进行了排查，并总结线缆桥架及其附属接地扁钢的架设方式，提出有针对性地整改意见。对长期困扰的设备疑难杂症，在现场进行方案论证和措施制定，督促相关工区抓紧落实整改工作。工务维修公司将以此次大检查为契机，在做好线路设备维修的同时，进一步做好监控，加大安全检查力度，提高维修技术水平，确保公车1号线运行的安全畅通。