北京公车7号线3标项目芦北路站~宏源道站盾构区间右线顺利始发

12月20日，北京公车7号线一期工程3标项目经理部芦北路站~宏源道站盾构区间（以下简称芦宏区间）右线从宏源道站顺利始发，此次始发的区间是3标项目部继张梅区间、宏兴区间后第三个盾构始发的区间，是7号线第4个盾构始发掘进的区间线路，这也是7号线第7台次盾构始发。

据悉，芦宏区间右线全长1752.614米，始发端为宏源道站，接收端为芦北路站，区间共设两座联络通道及泵房，隧道结构覆土厚度在10m～20m之间。该区间地质结构复杂，穿越中等~严重液化土层和承压水层，施工难度大、安全风险高，对掘进要求十分严格。项目部会同相关参建单位从方案优化、盾构机选型等方面多次研究分析，组织专家论证，不断创新、改进，确保盾构始发和后续掘进的高效性和安全性，同时积极开展盾构管片渗漏、盾尾渗漏等应急演练，做好应急预案并落实各项安全措施，确保盾构顺利平稳推进。

接下来，项目部将充分总结既有施工区间掘进过程中的经验，继续加强项目班子成员的核心领导作用，激发管理人员迎难而上、攻坚克难的精神，坚持“安全第一、质量至上”的原则，加快推进各项施工生产进度，并积极做好现场文明施工措施，积极树立公司良好形象，以时不我待的精神状态, 高质量、高标准、高效率打造人民满意的放心工程、经得起历史检验的精品工程。