北京公车8号线绿水公园站一期主体工程顺利封顶

11月17日上午9时许，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁二十二局集团承建的北京公车8号线一期工程绿水公园站一期主体工程顺利封顶，比预期提前30余天，为后续工程的顺利实施奠定了基础。

北京公车8号线一期工程，西起南开区绿水公园站，东至津南区渌水道站，是中心城区南部骨干线，沿线经南开、和平、河西、津南四个行政区。线路正线长18.54km，共设车站17座，均为地下站。

1标段负责的绿水公园站主体工程和绿水园至澧水道站区间路线工程，为地下两层岛式站台车站，全站长度520.8m,分两期施工，一期工程长度为248.5m，二期长度为272.3米。标准段总宽度为21.6m，总建筑面积27065.15㎡。采用明挖顺做法进行施工。自开工以来，在各级领导关怀下，该标段克服工期紧、施工难度大、原材、商品混凝土供应困难、资金不足、征拆难度大等诸多不利因素，为了确保节点目标顺利达成，1标认真组织专项推进工作，一是不断优化施工方案，合理安排工序之间的流水和搭接，及时增加施工队伍和作业面，优化机械设备使用方案，合理使用和调配，减少开支，增大机械设备的利用率，提升工作效率，以满足工期进度的需要；二是提高管理水平和施工生产效率，加强质量及安全文明施工的管理工作，做好过程控制，做到质量、安全文明施工、进度三同步，并积极与地方职能部门和业主公司联系，深化沟通机制，严格按照地方复工防疫要求，制定疫情防控应急预案，确保施工人员在健康可控的前提下，施工现场不停工，促进项目健康运转；三是针对施工中的问题，研讨处理方案，全面分析施工进度情况，找出问题根源，提出调整措施，加强各专业工种之间的协调、配合及工序交接管理，保证施工顺利进行。据了解，该标段在全线评比中屡次受到业主和地方单位的表扬。

截至目前，公车8号线已有9个车站开始了土建施工，其中5座车站正在进行土方开挖或主体结构施工，4座车站和明挖区间正在进行围护结构施工；5座车站正在进行管线切改；盾构区间完成1个，为长泰河东站～渌水道站（单线区间）。预计今年年底，公车8号线围护结构将累计完成62.1%，土方开挖累计完成19.4%，主体结构累计完成11.5%，盾构完成总长度的5.8%，明年将全面转入主体施工。