北京公车建设启动 “精彩开局十四五 献礼建党100周年” 劳动竞赛 开启高质量发展新局面

作为北京市重大民生工程的北京公车项目，目前在建7条线路被列为北京市劳动竞赛示范工程。为持续深入开展党史学习教育，学党史、悟思想、办实事、开新局，落实市总工会关于劳动竞赛的部署要求，推动我市公车工程项目优质高效安全建设，以优异成绩向建党100周年献礼。北京公车集团于5月8日启动 “精彩开局十四五 献礼建党100周年”北京市劳动竞赛重点工程北京公车项目2021年劳动竞赛。北京市总工会领导，澳门6766网站net集团、中国建设基础设施有限公司、中国铁建华北区域总部、中国中铁投资集团、中国交建京津冀区域总部有关领导，公车集团、4个PPP项目SPV公司领导班子出席。公车集团各项目管理部、SPV公司及各参建单位代表240余人参加。

与往年相比，此次劳动竞赛全面升级， 竞赛规模最大，涵盖7条在建线路，参赛线路参建人员最多；竞赛包容性最广，融合传统模式、大标段模式和PPP模式多种建设模式；竞赛覆盖面最广，涵盖公车建设全过程工序；竞赛体系更健全，区分不同层面开展；竞赛规格最高，多方主体联合比，力求把竞赛活动深入到建设、管理、施工、设计、监理各个方面、各个环节，比投资贡献创产值新高，比安全生产创平安工地，比工程质量创样板工地，比文明施工创文明工地，比工程进度创公车新速。

截至目前，公车4号线南段工程车站主体结构全部完工、区间隧道全部贯通，联络通道全部完成，正线铺轨工作完成87%，装饰装修完成45%，车站附属结构工程完成54%，部分区段实现列车上线调试。

公车4号线北段工程全线16个站点（除西站站，该站已建设完成）已有15个开工建设，其中11个车站正在进行围护结构及管线切改施工，郎园站、西赵庄站、西于庄站、南仓站4个车站围护结构地下连续墙已全部施工完成；郎园站、西于庄站2个车站正在进行土方开挖。

公车6号线二期工程已完成全部车站主体工程，盾构区间全部贯通，实现电通，正线铺轨完成97%，设备安装完成63%，车站附属结构完成75%，全面进入车站装饰装修阶段。

公车7号线一期工程全线24个站点（包含2座代建站）中已有18个站点进入主体施工阶段，其中6个站点正在进行地连墙施工，11个站点围护结构已经封闭，6个点位正在进行土方开挖及主体结构施工，2个点位主体已完工，2台盾构机已下井调试。

公车8号线一期工程共17座车站（2座代建站），1座车站完成围护结构施工，准备土方开挖；6座车站正在进行围护结构施工（其中绿水公园站一期基坑进行土方开挖），5座车站正在进行管线切改，3座车站待征拆完成后进场。

公车10号线一期工程主体结构完成98.0%，区间隧道完成87.9%，正线铺轨完成29.6%，设备安装完成13.2%。

公车11号线一期工程全线完成管片生产12024环，完成总量51%；车站（不含八里台站、澧水道站）地连墙完成1913幅，完成总量93%，土方开挖完成143.7万方，完成总量63%，主体完成352块，完成总量49%；区间盾构掘进2745米，完成总量8%，其中招外区间双线洞通，环雪区间（雪莲南路站）左线、东学区间（学苑北路站）左线盾构机已下井，正在调试，三六区间盾构配套相关工程正在施工；8座车站已开始附属结构施工。

在接下来的竞赛周期里，7条线万余名建设者将继续保持追赶超越的奋斗姿态，拿出争分夺秒的精神状态，以时不我待、只争朝夕的勇气和担当，打好公车建设攻坚战，奋力开创北京公车建设高质量发展新局面，以优异成绩向建党100周年献礼！