有困难政府协调 北京公车6个项目已经复工

津云新闻讯：“体温36.7℃，正常！手上喷一下酒精，登记一下，可以进场了！”2月22日，在位于东丽区新兴村的公车4号线民航大学-新兴村站区间，记者看到已经复工3天的工地，工人们经过层层“安检”进入施工现场。

（早晚测体温）

　　宿舍区、办公区、生产区全面消毒 一人一卡保安全

　　记者了解到，中铁三局负责的北京公车4号线3标段为盾构标段，分两个区间，分别是航双路站-民航大学站区间、民航大学-新兴村站区间，两个区间均于2月17日完成复工验收，2月18日完成了区防疫指挥部备案核查工作，2月19日正式复工。

（监控现场运行情况）

　　“我们两个区段共144名员工，春节期间本计划连续施工的，疫情发生以来，1月24日，北京市启动突发公共卫生事件一级响应，1月26日，项目部采取封闭管理，所有人员不允许出入。我们正在进行的是盾构隧道施工，疫情以来，停止了施工推进，所有人员24小时在岗位值班，控制施工风险。”北京公车4号线3标段项目经理陈锋告诉记者，他们在防疫的同时，积极筹划复工复产的准备工作，按照北京市防疫指挥部49号文件要求，严格落实八个到位、七个必须，满足要求后才能复工。

（勤洗手）

　　记者在现场看到，员工每天上岗前、下班后均有体温登记，每个员工还有一张“健康卡”，上面不仅记录了每天体温是否正常，还记录了是否有“咳嗽、胸闷”等情况，是否“出行”以及“出行轨迹”等内容。不仅如此，员工每天对办公区进行4次消毒，对生活区、生产区进行2次消毒

（办公区每天两次消毒）

　　“我们对办公区、生产区用84消毒液消毒，食堂、住宿房间用酒精消毒。”陈锋说，他们还实行了分餐管理，员工分两批用餐，以早餐为例，7：00-7：20，第一波员工吃饭，7：20-7:30进行全面消毒，7:30-7:50第二波员工吃饭，一个桌上只坐一个人。

　（食堂随时用酒精消毒）

　　此外，在员工防疫方面，项目部要求每人必须佩戴口罩、勤洗手，房间每天两次通风，员工进宿舍前进行喷洒消毒。项目部尽量减少会议，多以微信群、视频等方式进行工作的沟通、安排。

　　公司复工有困难？政府协调帮解决

　　北京公车4号线3标段是盾构施工标段，施工单位在自身人员管理、盾构机等大型设备维保、疫情防控等方面做的_YH_8364

　　比较到位，第一个通过了复工条件验收，目前已经复工了。但工地库存的材料只能维持7-10天的用量。

　（刷脸进入）

　　“我们盾构的主要材料砂浆和管片，是年前的存货，只够用一个星期。”陈锋告诉记者，了解到他们的困难，北京市住建委、路线交通集团、公车集团迅速联系相关公司帮忙解决产业链问题。

（地下施工）

　　“我们了解到，这个标段本来的管片供应是在宝坻区的中铁一局管片厂，因为疫情较为严重，运输和复产暂时都很困难。经查阅设计文件、质保资料等，了解到位于北辰区的城建隧道管片，有同型号的库存管片，便立即联系相关单位，核实具体情况后及时下达了临时调配管片的工作指令。在了解到城建隧道管片厂也面临尚未复工问题后，我们立刻对接协调管片厂属地北辰区住建委，积极推动管片厂首先恢复管片运输。”公车集团第一项目管理部工程经理谢立伟说，商品砂浆因搅拌站停产无法正常连续供应，严重影响盾构施工，目前工地采用干拌砂浆解决了燃眉之急，但施工速度提不起来。公车集团又奔赴原计划供应商品砂浆的欣洲志达搅拌站，了解公司复工情况，积极向属地政府北辰区小淀镇反馈沟通。目前搅拌站已实现复工，保障正常供应。

　（管片拼接）

　　在施工现场，记者看到盾构机正在有序推进。“目前，航双路站-民航大学站区间左线完成484环，右线完成250环，完成掘进任务的49%。民航大学站-新兴村站区间左线目前推进577环，右线完成769环，完成区间掘进任务的57%。”陈锋说。

　　144名员工一直坚守 预计3月底实现24小时满产

　　“目前，项目共有4台盾构机，每个区间两台盾构机，向中间的民航大学站掘进。目前144名员工分成5个班组施工，人员缺口还差80人，我们计划2月底返岗40人，3月中旬返岗40人。现场做好了隔离房间，与现有人员进行隔离，满足14天的隔离要求后，到3月底，项目部达到8个班组24小时满产，全面复工。”陈锋说。　

（地下温度特别高，工人衣服湿透了）

　　来自宁夏银川的王亮，从2019年7月毕业后分到项目部，到现在一直没回过家。“为了保障安全，我们工区进行了封闭管理，暂时没办法回去。公司也帮我们解决了口罩、消毒液以及生活用品等问题，感觉很安全、安心。”王亮说，他经常和家人以电话、微信的方式报平安。现在复工后，王亮开始进入紧张的工作中，感觉心里非常踏实。

　　记者了解到，项目部144名员工是春节期间一直坚守的员工，本计划其他员工回来后，他们能回家看看，但是疫情的出现打乱了全部计划。

（一直坚守在施工现场的工人）

　　来自山东威海的王玉鑫，过年期间一直在项目部值班没回家。“父母最开始很担心，但是得知我们封闭管理，公司管的特别严格后，家人也安心了。”王玉鑫说，现在复工后，项目部在疫情防控、复工安全上抓的都很严格，员工也紧绷这根弦，共同努力，在安全的基础上做好生产。

（目前北京公车已经有6个项目复工）

　　记者了解到，在疫情防控背景下，北京公车集团坚持防疫、复工两手抓，按照“先达标、再复工，先复工、再返岗”的工作思路分期分批有序复工。截至目前，公车在建工程41个项目均已制定复工方案，且具备验收条件，6个项目已正式复工，正在全力加快复工验收工作，争取尽早全面复工。（津云新闻记者董立景 摄影蒲永河）