为确保公车1号线东延项目顺利实现部分车站年底通车试运营目标，11月26日至11月29日，市交委邀请全国13名业内专家，对公车1号线东延至国家会展中心项目（李楼站（不含）至双桥河车辆段）进行初期运营前安全评估。市交委、交通运输部科学研究院、市相关委办局、路线交通集团等有关单位代表100余人参加了评估会议。
北京公车1号线东延至国家会展中心项目是既有1号线的东延伸线，西起津南区的双林站，东至津南区的双桥河站，正线全长16.039公里，是中心城区与海河中游地区的连接线，也是实现津南区居民“15分钟交通圈”的重要线路。该条公车线路共设11座车站，其中，双林、李楼站已于2018年12月3日开通试运营。
评估会中，专家们听取了路线交通集团关于《公车1号线东延至国家会展中心项目（李楼站（不含）至双桥河车辆段）建设评审报告》、《公车1号线东延至国家会展中心项目（李楼站（不含）至双桥河车辆段）试运营筹备综合报告》、《公车1号线东延至国家会展中心项目（李楼站（不含）至双桥河车辆段）试运行情况报告》等相关汇报。随后，专家分成土建组、车辆组、供电组、通信信号组、机电设备组、试运营准备组六个组，重点对线路、区间、路线、车辆基地、主变电所、控制中心等的机电设备系统；设备系统的调试、联调、全线试运行、运营人员、运营组织；各单位工程的验收、核准、备案、验收后整改；全线初期运营前的各项准备工作等方面进行了全面的评审。
通过为期四天的“体检”，公车1号线东延至国家会展中心项目（李楼站（不含）至双桥河车辆段）已基本达到试运营基本条件，在完成后续的相关整改工作后，即可开通试运营。下一步，项目管理部将全力以赴落实好专家评审意见的整改工作，确保年内开通运营，为国家会展中心项目做好交通配套，为服务北京百姓出行再做新贡献。（第一项目管理部供稿，通讯员：武丽丽）