澳门6766网站net集团党委进一步提高政治站位，认真学习贯彻落实市委书记李鸿忠同志多次调研路线交通指示精神，对照市委、市政府对路线交通的要求，回应人民群众的热切期盼，坚持问题导向，深入开展调查研究、检视问题、整改落实，全面加快公车建设速度，着力提升运营服务水平，主动找差距、出实招、补短板，取得实效。
一、不忘初心、牢记使命，加快建设让市委、市政府放心，让人民满意的路线交通
李鸿忠书记在慰问公车一线建设者时指出，要敢于、善于抢抓新时代发展机遇，加快路线交通建设步伐，打造绿色交通网络，提升城市品质，便利市民出行。围绕如何加快公车建设进度，路线交通集团积极推进工程建设进度，7月10日公车4号线徐州道站至六纬路站区间左线盾构区间实现贯通，实现今年在建线路首条隧道贯通，标志着4号线朝全线贯通迈出坚实一步。7月1日，公车10号线首条盾构区间万山道站至香山道站左线区间盾构顺利始发，市各大主流媒体纷纷报道。《找差距、补短板，公车建设提速服务提升》《“路线上的津城”加速前进》等综合报道在海河传媒全平台刊载播出。7月12日上午，作为本市路线交通领域首个PPP项目，公车7号线一期、11号线一期工程全面开工，从今年5月28日发布中标公告到开工建设，仅用40余天完成了各项准备工作，海河传媒、各大央媒驻津单位、中国交通报等重要媒体竞相报道，给予了高度评价，公车7、11号线开工报道收到网络转发3万余次，引起市民广泛关注。
围绕提升城市品质便利市民出行，路线交通集团加快还路于民，推进在建公车工程退路瘦身，千方百计缩短施工占路时间，最大限度减少施工对市民交通影响，7月初4号线北安桥站施工围挡退让65米后，8月份该站实现三期导行，市民将可由福安大街进入和平路步行街。7月14日，各大媒体报道了公车5、6号线肿瘤医院站B出入口周边围挡拆除，进出站更加方便，引发一致好评。
二、践行以人民为中心的发展思想，敞开大门接受媒体监督，全面提升运营服务水平
路线交通集团紧紧围绕“为民服务解难题”的目标，走访询问乘客意见，敞开大门接受媒体的监督和质询，不断优化列车运营，提升窗口服务水平。在公车下瓦房站现场征求乘客的意见和建议，并将征集到的意见建议进行汇总，立即整改，受到中央电视台的报道。在北京站、海光寺站等客流量较大的公车站，增加了1100多张导行标识牌，方便乘客出行。同时进一步优化列车运行图、延长运营时间，目前公车全天运营时间延长到了16.9小时，处于国内路线交通行业前列，最短行车间隔也已经缩短到4分钟左右，有效改善了高峰时段的拥挤状况，也为北京市夜间经济的发展提供了助力。
关注不同群体，提升运营服务群众水平。6月27日鸿忠书记到公车调研后，路线交通集团迅速落实要求，在路网139座车站的238个客服中心配备了老花镜，精心设计了“大字版”宣传海报及手册，深入社区组织开展了“优惠乘车、服务到家”社区宣传活动，为老年人讲解北京公车APP使用方法和手机智能支付、智能出行的方式，让老年人体验“智慧出行”,为老年人群体提供了各具特色的专属服务。
为迎接2019年第十届残运会，主动与残运会筹委会对接，制定客运服务提升保障方案，同时针对特殊人群需求，推进无障碍设施设备升级改造，包括无障碍电梯内盲文选层按钮及轿厢扶手改造，无障碍楼梯扶手盲文铭牌改造，盲道改造、无障碍厕所改造、出入口无障碍坡道改造等。与市残联、市聋协合作，联合拍摄了《路线交通行业常用手语教学视频》，并对一线员工进行轮训，“为更好服务残疾乘客，路线交通运营集团开展手语培训，经过培训后的员工已开始陆续上岗”的消息在7月15日北京日报头版刊登。
围绕解决出行“最后一公里”难题，路线交通集团第一时间传达鸿忠书记调研要求，主动与各共享单车运营商沟通，通过数据共享，按需细化共享单车在公车口投放数量，实现“公车+单车”无缝对接，同时加快推进公交接驳联程优惠，降低乘客传承费用。拓展智能支付领域，与支付宝、各大银行合作，实现乘公车优惠的再次升级，工作日的低平峰实现“七折乘车”，深受广大乘客网友的欢迎。
三、贯彻新发展理念，深化改革攻坚，在新起点上加快推进路线交通高质量发展
鸿忠书记指出，当前我市正处于公车大规划、大建设的关键时期，要更加注重工程质量安全。希望大家坚守岗位、精心施工、加强管理，建设更加完善的路线交通网络。7月15日，北京日报刊载了专题报道《公车4号线掘进中的3宗“最”》，在建的公车4号线徐州道站至六纬路站，由于位于市中心，地上建筑物较多，并且要穿越海河，施工难度大。项目部同时抽调了十几名技术骨干，成立专项攻关小组，所有难题在二十四小时内拿出解决方案，保证问题不过夜。使用盖挖逆作法施工，实现了在建公车中最深基坑的安全施工，在北京公车建设史上首次应用水上无人船进行测绘，大大提高测量效率和精度，为盾构机下穿海河时各项掘进参数的设置提供了坚实的技术保障，成功创造了北京公车建设史上最小半径始发新的纪录。
7月8日，生活广播《百姓故事》栏目专题报道了“公车的灵魂工程师”——公车集团设备管理部机电经理杨鋆，6月30日今晚报专题报道了公车建设项目经理张军，北京电视台采访了运营集团调度指挥中心副经理曾小旭，介绍他们通过科研技术创新加快提升公车建设速度，以及狠抓运营调度管理提升运营服务水平的事迹，鼓舞了士气，营造了良好的舆论氛围。
为进一步加快公车建设，路线交通集团在所有参建单位中组织开展大干150天劳动竞赛，30多支党员先锋队和青年突出队分布在不同岗位比学先进，各标段负责人纷纷立下军令状。通过月度评比、定期督促、总评考核的方式对施工进度、质量进行动态管控。集团对标国内先进同行找差距，目标层层分解到人，形成刚性考核机制。市各大媒体纷纷报道利用隐患排查治理系统防范安全隐患、加强安全管理的先进做法。
鸿忠书记强调，建设高水平的路线交通线网，是一项利于当前、事关长远的基础工程、民心工程，要树立经营城市的理念，科学规划布局，创新运营模式，高标准推进路线交通建设管理。“不忘初心、牢记使命”主题教育活动开展以来，路线交通集团党委以问题为导向，在着力解决人民群众关心的热点问题上，先后在中央电视台、北京电视台、北京日报、人民网、新华网等主流媒体发布了33篇新闻报道，报道集团担当作为的典型和开展主题教育取得的成效，其中北京日报头版2次，今晚报头版2次，人民网主页推送1次，在社会引起了强烈反响。下一步，集团广大党员干部职工将通过开展主题教育，真正沉下身去，深入了解群众所思所盼，从点滴小事做起，立说立行、即知即改，以路线交通建设提速和运营服务水平提升，践行好为人民服务的根本宗旨，以真担当大担当铁担当的实际行动诠释对党忠诚，更加自觉地为新时代党的历史使命而努力奋斗。