【不忘初心 牢记使命】扎根一线十六年 勇挑重担 初心不变——记地集团第二项目管理部副总经理陈光

提起陈光，大家的第一印象是儒雅和善、平易近人，工作中他睿智务实、从容自信，碰到棘手的工程难题，总能顶住各种压力，果敢应对。他先后参与了北京公车2号线、5号线、10号线工程建设，经过16年基层一线的奋斗和历练，从一名普通员工成长为分管公车10号线建设管理的骨干。敢于直面问题、善于攻坚克难是他身上显著的标签，永不言败、甘于奉献则是他的真实写照。他用踏实勤勉、爱岗敬业，乐于奉献的精神诠释了公车人的责任与担当。

公车工程规模大、风险高、专业复杂、涉及主体多，与工程周边环境相互影响大。而他分管的公车10号线，线路走向穿铁路、过海河，穿越市区多个老旧居民区以及城乡结合部数个村落，工程难度可想而知。征地拆迁是横亘在他面前的第一道障碍。这个问题不及时解决，势必影响后续施工。他在常规途径推进缓慢的情况下，不畏难、不气馁、不言败，拿出披荆斩棘、百折不挠的冲劲儿、拼劲儿，通过与相关各方反复沟通协调，磨破嘴、跑断腿，以蚂蚁啃骨头的精神推动问题解决。

工程想要顺利进行，与属地群众的深入有效沟通至为重要。为此，他钻研技术进行现场技术答疑，反复耐心地向群众讲解，经常是属地政府、施工现场来回跑，有时候一天都顾不上吃饭，与群众沟通完已是深夜，他还要立即组织专题会，抓紧研究处置方案。他的工作作风非常严谨，工作节奏也很快，“案无积卷、事不过夜”，是他对自己的要求。白天他带领员工对接政府部门、产权单位、施工单位，晚上又回到施工现场梳理问题、集思广益寻求突破点，节假日则开会总结得失，这样的节奏成了他的工作常态。香山道站交通导行、丽江道站经贸学校搬迁、解放南路站断交等难题就是在这样的状态下逐一化解的。员工说他爱往现场跑，是啃硬骨头的“拼命三郎”。他却说，“只有靠近工地、贴近实际，才能更快找到应对的办法。家里的事可以放一放、缓一缓，但工程建设上的事绝对不能等、不能拖。”

面对10号线穿铁路、过海河、220kv电力和大直径管线切改等复杂工况，凭着多年管理经验，他精准抓住工程前期这一制约工程建设的牛鼻子，及时梳理风险源，结合各站施工特点，转变工作思路，优化施工方案，把施工风险降到最低。横穿公车10号线环宇道、龙图道、龙涵道、方山道站的DN1400自来水管线，是城东居民用水主要途径，影响东丽区、河东区大部，切改难度大、社会影响广。为保证万无一失，他带领项目部前期人员协调集团部室、走访产权单位及属地政府部门，开拓思路，创新性制定了“四站同切”的方案。在施工过程中，通过紧紧依靠政府支持、强化总包单位服务意识、48小时连续值班等方式，充分调动集体智慧和各方力量，最终提前两个月顺利完成切改任务。

为破解工程进度不同步问题，他紧盯“卡脖子”的工程节点，带领工程管理、技术人员分析症结，有的放矢，通过采取“分隔仓”作业方式，抢抓工程进度。他常说：“只要动脑筋、勤思考、想突破，办法总比困难多。”正是凭着自信和实干，有效推动了10号线建设提速提效，向着既定目标全力奋进。而他因常年面对压力，终日奔波，三餐不规律，虽年纪轻轻却落下了高血压的毛病，胃药也成了他随身携带的必备品。

“只有千方百计把工作做好，才不辜负党组织和同事们的信任”

“我从事这个岗位，意味着要从更高的角度考虑和解决问题，担更重的担子，只有千方百计把工作做好，才不辜负党组织和同事们的信任。”在路线集团优秀共产党员座谈会上质朴的发言，道出了他的心声。