处处精心 招招实效 运营集团一线车站多措并举持续落实安检保障工作

落实公车安检保障工作是一项久久为功的系统工程，既需要自上而下的组织推动，更需要自下而上的举措创新。自安检升级工作启动以来，运营集团各级单位认真梳理工作新思路，制定工作新举措，力争实现新突破，安检保障举措“遍地花开”，全面提升现场管理效力。

两个“强化”，担起属地管理的主责。

一是强化流程管理。一线车站自行梳理安检各类规章制度，制作形成《安检工作管理及考核办法》，进一步明确“一站式”安检实施的政策程序、责权边界及纪律要求。同时，各站区结合属地管理实际，普遍开展安检专项治理，形成在点位设立普法宣传展架等特色管控机制，保障工作推进有平台、有组织、有保障。

二是强化人员管控。各站以客流分布为导向，对安检人员进行合理配置，营口道站、北京站站等客流集中站纷纷加大人力部署，平衡安检与运营的需求关系。车站当班班组作为“最小保障单元”，关注队伍男女比例、资质排查等问题，建立“问题手账”，对人员总数、招录标准、人员流失、薪资待遇、考勤排班等情况实时把控。

五个“实打实”，做好深化落实的主角。

一是班前会实打实。车站提升班组会议利用率，增加仪容仪表逐个查、手检业务逐个验，应急处置逐个演，“三逢一杜”逐个说等内容，由值班站长把控落实，确保要求入脑入心。同时留存现场视频，部门设立专人审核，建立多级监管、持久长效机制。

二是设备保障实打实。属地持续落实每日早、晚两次通报安检设备状态的管理机制，同时积极研判客流分布特点，除了优化布局安检设备、开辟无包快速绿色通道等方式外，各站灵活采用实用性强、适用性高的管理方法。3号线华苑客运站区运用“1+2”工作法，即确保“一个队伍”的安检人员资质合规的基础上，落实设备状态持续监控和故障处置迅速得当“两项任务”，有效促进安检工作提质增速。

三是检查流程实打实。落实上级“视频监控与现场检查结合、按时巡控与随机抽查并举”要求的基础上，各站结合属地实际创新监管招法。1号线下瓦房客运站区，创建“三线安检联系网”，即安检点位一线过滤、当班值站一线检查、站区管理一线巡视，三者建立各站安检点位实况互联，加强对安检在岗纪律及执行标准的纠偏把控力度。

四是奖惩机制实打实。部分车站创新引入“数据管理”思维，在敏于发现问题的基础上精准施策。各站结合安检检查情况、投诉工单反馈、紧急事项上报等内容，建立安检案例库。每日进行数据汇总，精研问题诱发原因，每日与安检公司通报对接，对发生问题逐级考核、限时整改、日清日结。

五是培训保障实打实。一线充分落实安检“常态化”培训，利用线网安检培训基地，每日组织安检员进行轮岗学习，聚焦安检已发问题，注重技能培训的应用实效。同时，组织车站人员重新梳理安检业务应知应会，全员掌握安检业务，高标准落实属地监管要求。

下一步，运营集团将进一步增强“便民护民”的角色意识，坚定安检从严治理，持之以恒完善监督，不遗余力改革惠民，出实招、干实事、求实效，形成公司规划参与、站区管理监督、车站主动担当的安检管控态势，打造牢不可破的公车劲旅！