修建公司连日抢修 筑起千米桥油库铁路专用线行车安全“防火墙”

9月6日18:20分，随着大港油田机务队机车安全通过铁路2#道岔线路，标志着由修建公司抢修的千米桥油库铁路专用线已恢复通车。

千米桥油库是中石油大港炼油厂外输油品的重要通道，是北京、华北、华南、华东等地区的油品市场供应链中的一个重要节点。该线路年久失修，由于列车运行密度逐年增大、车辆轮轨反复冲击及多场强降雨积水浸泡路基等因素，线路出现了钢轨磨耗超标严重、路基板结、多处翻浆冒泥、枕木连续失效等“线路病害”，导致列车在运行中出现颠簸、晃车，严重影响着行车安全。为了预防列车掉道倾覆等行车事故的发生，油库决定于8月28日起封锁线路暂停行车抢险线路。中石油总部和北京铁路局对此次施工高度关注，修建公司作为施工方，为在最短的时间内完成线路抢修任务，积极协调配合中石油大港分公司，优化运行和施工方案，在新岔枕进场前对2#、4#道岔路基注浆加固，枕木进场后，集中2天半无车时间，将2#道岔内枕木全部更换，岔前、岔后部分失效枕木进行了更换；将道砟全部清筛，清除污土垃圾，并补充新的碎石道砟；为尽快恢复通车，临近道岔也进行了枕木补充加密处理。此次施工难度大时间紧，铁路专用线上的P43型钢轨配件早已淘汰，需要协调定制加工，到场时间不能确定，施工场地受限且时间紧迫。

面对施工时间紧、任务重、作业点多等难题，修建公司积极协调有关单位，结合现场实际，优化施工方案、合理安排人力和机具，确保施工按计划有序推进。同时，要求进场施工人员劳保配备齐全、标准化施工，确保施工现场安全有序。经过全体人员连日抢修千米桥油库铁路专用线2#道岔施工历时5天半，更换道岔枕木一组、路基注浆加固3处、捣固线路300米、捣固道岔2组、临时补充加密岔枕3组、线路起拨道圆顺曲线2处等施工任务，千米桥油库铁路专用线顺利恢复。线路的及时开通极大地缓解了中石油大港炼油厂的外输压力，确保了“中非论坛”期间北京油品市场的正常供应。中石油大港分公司对于修建公司及时圆满地完成抢修任务恢复通车给予了的充分肯定，为修建公司下一步承揽铁路工程项目，占领市场打下了良好的基础。