工务公司公车1号线维修项目部完成东延线线路设备检查

2018年5月24日至31日，公车1号线维修项目部集中主要技术力量，圆满完成了公车1号线东延项目（以下简称”1东“）线路设备的全面检查工作。

本次检查工作是1东线路即将进入临管阶段而进行的全面线路设备检查工作。检查内容包括正线线路16.039公里，出入段线1.6公里，接触轨33.678公里，单开道岔38组，交叉渡线4组。检查项目包括线路、道岔、接触轨、几何尺寸，浮置板道床铺设质量、道床、轨枕、连接零件、线路标识、无缝线路等九个大项。还包括线路、道岔的轨距、水平、方向、高低、轨缝、扣件、曲线正矢、道岔支距、线路标志，无缝线路爬行观测、接触轨轨距、水平、膨胀接头、中心锚节、防护罩、绝缘支架等20多个小项进行了检查。在检查过程中公车1号线项目部经理、副经理全程跟踪并抽派骨干工长及骨干员工200余人次，同时公司新线部、安质部、技术部全程跟踪指导工作。本次检查采用了与施工单位和监理单位三方同步检查现场签认的方式进行，不仅提升了检查的效率而且对各类问题在现场予以确认，为接下来加紧整改节省了宝贵时间。由于1东项目中的线路设备中设计有如浮置板道床等新型设备和容易产生病害的如受积水浸泡产生锈蚀的钢轨薄弱部位，以及可能造成影响线路设备使用寿命如屏蔽门地线钻孔不规范的质量薄弱点位，均作为重点防控予以专项核查，在疑难复杂的设备部位，更组织人员现场进行技术研讨，为接下来的维修整改作业，提出技术改进措施。

本次1东线路设备质量检查工作在项目部员工和公司部室专业技术人员的通力协作下，仅用时8天就完成正线区域的全部检查工作。通过多次排查和反复核查，确保检查数据真实准确，全面反映了线路设备质量，为接下来开展临管工作打下了坚实的基础。