工建公司临港热电厂供热管网顶管工程两处顶管工程顺利竣工

2017年10月17日，工建公司修建公司承建的临港热电厂供热管网工程供热管道穿越金晶专用线K0+216.6顶管工程、临港热电厂供热管网工程供热管道穿越进港线K71+364顶管工程，历时两个半月，按期在取暖期前完成施工任务，顶进总长度808米，顺利完成关系到120万滨海人民供暖的关键一环。该工程为配合临港电厂供热管网工程的施工，其中供热管道穿越金晶专用线K0+216.6顶管工程为2孔φ1950钢筋砼顶管.自西向东依次穿越大沽排污河、河堤路及金晶专用线，单根顶进长度207米。供热管道穿越进港线K71+364顶管工程为2孔φ1950钢筋混凝土保护圆涵依次穿越津沽一线、进港Ⅰ线、进港Ⅱ线、进港Ⅲ线，单根顶进长度197米。顶进的保护涵管均为一坑双顶，采用泥水平衡顶进工艺，施工地点位于临港工业区散货物流厂区内。项目部自8月1日进场后迅速组建项目经理部，初步进行了场地规划，编制施工组织设计，施工技术方案，同时抓紧试验安排工作，完善开工报告所要求的一切事项，为确保工程顺利开工创造了有利条件。由于施工场地位于公路、铁路、河堤及河道交叉区域内，线路复杂，进出场均需途径散货中心多道关卡，门禁森严、协调难度大。该工程4处基坑均为12米以上深基坑，其中两处顶管的接收坑分别临近大沽排污河及多条铁路线，施工环境复杂地下管线纵横，安全管理难度很大。面对诸多困难，领导率先垂范，带领项目部人员对现场施工情况、安全措施保障等情况进行了反复研究，与设计单位及相关产权单位一起跑现场、订方案，多次召开工程例会，精心组织、科学施工，优化施工方案，采取了多种有效措施，确保施工安全，顺利完工。一是采用拉管探路、地质雷达等多种措施探明地下障碍物，及时将两处接收坑的止水帷幕由水泥搅拌桩优化为高压硬喷桩有效避免了水泥搅拌桩高、大没有支架结构，对邻近铁路造成的安全风险。二是制定了详尽的临近运营线施工保证措施，确保铁路的运营安全，提高了整体穿越速度，确保了任务目标的实现。三是积极开展各项施工生产活动，加大资金投入，增加人力、机械和物资设备，做好了施工防护及后勤保障等工作，调动全体参建人员的积极性，克服工期紧、任务重，团结一致实现目标。在环保方面，施工恰逢北京全运会，公司加大资金力度，施工现场配备了洒水车，安排专人进行洒水，对施工现场的裸露区域全部用密目网无死角苫盖，进出车辆有专人冲洗，基坑开挖及土石方作业时配备雾炮，施工现场安装了扬尘在线监测及视频监控系统，确保了控尘措施落实到位，实现了六个百分百。为确保雨季施工安全，项目部编制了铁路汛期的施工专项方案，并严格按照施工方案进行施工。施工前与南环铁路、朔黄铁路相关各设备管理单位签订了施工安全协议及施工配合协议，办理了铁路顶管相关审批手续及铁路慢行计划申请，得到了南环及朔黄铁路的批准。施工进场后在铁路设备管理单位监护下挖验地下供电、通信、电务等管线设施，摸清了具体位置和标高，各种管线确认后依据设计要求进行施工。管道顶进、线路注浆及线路加固期间在东大沽站与神港站设驻站员，施工现场内设专职安全员，24小时有专人值守及驻站，各班负责人员随时掌握顶进进度、质量情况及线路几何尺寸变化情况，均做好了相应记录，交接班认真负责，交接事项确认清楚，施工期间未发生危及行车安全和影响汛期铁路路基安全的事件。自开工至竣工，项目部广大员工发挥吃苦耐劳、团结拼搏、勇于开拓的精神，在中秋及国庆期间全部坚守岗位，顺利将该工程按照施工规范和设计要求圆满完成，为滨海新区的基础工程配套建设做出了应有的贡献，以优异成绩向党的十九大献礼。