李达，男，中共党员，2010年入司，现任供电中心第一维修项目部任技术管理一职。六年多的时间里，他凭借浓厚的专业兴趣和强烈的岗位责任心，常年扎根一线，出色完成多项供电保障性工作，并曾在2011年度至2014年度连续获得设备中心先进工作者、2014年度运营公司创新创效第一名、2015年度至2016年度运营公司优秀党员、2016年度供电中心先进工作者等多项部门及公司嘉奖。
一、刻苦钻研，夯实基础，创新思路，提高工作效率，为大修改造出策献力
自2010年入司以后，李达深知理论联系实际的重要性，于是认真研究图纸，并积极参加学习设备整修。在学习工作的过程中，他根据设备运行状态，细化了设备技术资料、优化检修规程周期及项目、编写及更新故障查找手册及作业指导书10余篇，通过他的方法，大大提升了设备稳定性及故障处理的速度水平了。自2011年起，他就开始负责1号线设备管理工作，1号线设备运行时间长，老旧落后，他深感自己的责任之重，尤其是直流开关柜，故障率较高，故障处理难度高，为此他编制了直流开关柜二次回路解析，优化集成疑难故障处理方法，提高了故障处理速度。不仅如此，他通过汇总梳理历史故障、缺陷记录，总结出部分元器件的实际工作寿命，通过提前大修，把隔离开关故障率由原来平均每月1次降低为每年1次。随着技术能力的愈加精进，李达被领导委以重任，在土城二次电缆大修改造工作中挑大梁，这是他第一次也是北京公车电力中心第一次面对大修改造工作，他迎难而上，毫不退缩，出色的完成了土城二次电缆改造工作，并在随后的双林车辆段回流系统改造、直流开关柜保护装置改造、400V逻辑改造等多项改造任务中，出色完成工作的同时，不断总结积累经验。
二、排艰阻难，随时待命，昼夜奋战，解决突发事件，为平安公车扎根一线
不怕苦不怕累，舍小家为大家是李达的工作信条。针对突发事件，他总是力争第一时间赶赴现场开展抢险工作。为了处理突发疑难故障，曾不舍昼夜连续奋战27个小时，直到问题解决，被同事们称作是‘线路问题终结者’。2015年6月25日，小白楼区间异物侵线致使区间接触轨停电，他接到通知后，联络抢险队，协调各方优势资源赶往现场，快速的完成区间侵限异物的清理，最大程度减少区间停电时间，为快速恢复公车运行提供了供电保障。2016年6月，双林车辆段段内突发水泵房电源故障，当时正值大雨天气，泵房断电会导致段内的水无法排出，长时间会影响车辆段的生产作业，他带领供电抢险人员在雨中持续奋战4个多小时，最终完成了故障处理，保障了车辆段平稳度过汛期。2017年2月的营口道直流开关故障，他撇下身怀六甲的妻子一人在家，连续夜班组织开展故障处理，并最终查找到故障点，有效保障了供电设备运行。
三、响应公司号召，投身导师带徒活动，为公司培养人才贡献自己的一份力量
基于领导的信任以及自身的业务能力不断地提高，自2012年起，李达担负起导师带徒任务，先后参与培养业务人才达20余人，这些人中有的成为电力中心的业务骨干，有的成为其他部门科室的中流砥柱。在导师带徒工作中，李达有他自己的一套方式方法，概括来说就是“将心比心，真诚待人”，他不断关注新进同事的思想、工作、生活动态，不但为他们解答工作中的疑问，同时也为他们解决生活上的烦恼，他常为新员工讲授自己的工作思路及经验，尽其所能帮助员工尽快适应岗位要求，同为外地员工的他为了能让新入司的外地同事与家人团聚，春节期间主动放弃与家人团聚的机会，承担假日值班，6年的工作中有3个春节都在北京度过。
这就是李达，一个普普通通的北京公车人，他说进入北京公车工作是他人生中的第一份工作，也是他为之奋斗一生的工作。