5月26日，北京北站站至北宁公园站区间左线“津门号”盾构机安全顺利接收，圆满完成了掘进任务。至此，该区间双线隧道实现贯通，为公车6号线一期工程实现通车试运行的目标奠定了坚实基础。

该区间自盾构施工以来，针对沿线建构筑物多、地面情况复杂、施工技术难度大等诸多不利因素，公车集团要求施工单位中铁六局严格落实领导带班制度，严格盯控现场安全、质量、文明施工各项工作。施工过程中运用半环始发先进技术，先后克服了盾构区间埋深深、局部穿越承压水、渣土改良难度大、掘进参数控制困难等难题，成功穿越了百年老站北京北站、北站售票厅、北站8股道铁路、京津城际桥桩、铁路第一招待所等各级风险源。

下一步，集团将要求全体参建单位严格落实各项相关制度、规范，完善项目配置，优化施工方案，不断提高项目管理水平，要求公车6号线参建员工再接再厉，精细化管理，严把工程质量，加大风险管控力度，加快施工进度，建设精品工程。