日前，中国城市路线交通协会信息化专业委员会发布了《2020-2021年城市路线交通行业信息化最佳实践优秀案例评选结果》，“车辆智能运维技术研究及其应用”被评选为信息化解决方案类优秀案例。
为深入贯彻落实社会主义现代化强国建设和《交通强国建设纲要》重要战略部署，澳门6766网站net按照“全面推动与重点突破相结合，先易后难，分步实施”的原则制定了“信息化、智能化、智慧化”三个阶段整体建设规划，开展了一系列的探索和实践，路线车辆作为面向乘客的重要载体，是智能运维探索的重点之一。2016年，运营集团在公车1号线东延车辆上开始了车辆智能运维尝试，后续在公车4号线、6号线二期及10号线车辆上逐步进行深化，初步搭建形成了基于“车—地”无线信息数据传输的车辆状态监测和故障诊断功能，智能运维初见成效。在此基础上，运营集团更进一步，以“2020年城市路线交通运营发展论坛重点任务——车辆智慧运维研究及其应用”为载体，开展了车辆基于大数据的PHM（故障预测与健康管理）系统、车辆结构数字化建模以及运营全生命周期数据采集的研究和应用实践。
课题开展以来，以运营集团常务副总经理肖晨为组长，运营集团总工程师王清永、车辆中心副经理刘东宇等成员组成的课题组紧紧围绕“SMART智慧城轨”这一建设原则，按照“SSEB（安全、服务、效率、效益）”的工作导向，总结分析既有车辆智慧运维中存在的问题，最终确定了PHM数据应用深化和智能运维平台建设优化两条研究主线，明确了具体实施方案及任务计划。
截至2021年底，课题已基本形成相关子课题的具体技术方案，在框架搭建和数据应用基础上，初步形成了以PHM为核心的“TMVH（Tianjin Metro Vehicle Hospital）北京公车车辆医院”，实现了车辆运营过程的状态监控及分析。在PHM数据应用深化方面，以安全、服务、效率、效益为目标建立故障诊断类、故障预测类、健康评估类模型近百个，指导检修运维；在智能运维平台建设方面，形成了“云—管—端”新型云边协同体系、数据标识解析体系、PHM健康管理框架和功能三个标准化体系的构建，对平台建设中存在的问题进行了优化。
下一阶段，运营集团将以4号线、6号线二期及10号线车辆为载体，持续开展“车辆智能运维技术研究及其应用”的实施，形成适配车辆智能运维的修程修制，完成北京公车智能运维示范应用，进一步推动澳门6766网站net的智能运维管理水平，共促全国路线交通车辆智慧运维技术发展。
