公车5号线双街停车场站公车列车进行冷滑实验

12月9日，北京公车5号线全线首次接触网“冷滑”试验及限界检测全面开始。上午9时，内燃机牵引公车列车，从工建公司承建的北京公车5号线双街停车场站出发，进行5号线首次冷滑实验。结果显示：公车各系统设备安装符合设计要求，性能良好。此次“冷滑”试验的完成，为下一步“热滑”试验奠定了基础。 “冷滑”试验是指公车列车在不带电情况下由内燃机车牵引滑行，主要是检查系统设备安装和性能是否符合设计要求，保证列车按规定的速度安全运行等问题。而限界检测是对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线进行检测。