滨海快速公司对二期电客车“端门闭门器拉杆安装座”开展自主改造

　　因为二期电客车端门闭门器拉杆安装座安装位置不恰当，导致司机室内部电器柜门变形过大及端门开合度过小，滨海快速公司严格按照车辆技术改造文件内容，组织开展了“端门闭门器拉杆安装座”位置更改的专项作业。截止目前，二期共9列电客车的专项改造已完成。改造后，电客车端门张开角度由180度左右增加至270度左右，实际使用效果较好，解决了潜在的安全风险。