工建公司公车梨园头110KV专用站电源线 工程电力管线穿越李港铁路顶管顺利完工

由工建公司修建分公司承建的，公车梨园头110KV专用站电源线工程电力管线穿越李港铁路顶管工程，历经三个半月的紧张施工，10月16日按期完工，圆满完成施工任务，顶程全长135m，并交付业主进行下一步电缆铺设作业。标志着作为公车配套工程，已顺利完成公车6号线按时通电、通车一个关键节点施工，为北京市的公车建设作出了积极贡献。该工程位于西青区大寺镇赛达产业园区，主施工场地狭小，给材料进场及土方运输造成很大不便，且顶管自西向东依次穿越兴华十一支路、李港铁路、津淄公路、津港运河，地下管线错综复杂，施工难度大，安全要求高。为确保施工安全，施工前，公司认真勘察顶管影响范围内的地下管线、构筑物的埋深、走向、结构形式等情况，对重点保护的地下管线、构筑物，对其周围土体采取压密注浆形式进行加固处理，并在保护范围内设沉降观测点，通过观察土体的沉降变化，保证了地下管线及构筑物的安全，施工期间未发生一起管线断裂或构筑物塌陷事故。同时，顶管穿越铁路、公路、运河，安全要求极为严格。公司根据现场土质条件、管道使用要求，对顶管施工工艺仔细推敲，结合以往类似顶管施工经验，并经专家论证，最终选定为土压平衡顶管工艺，尽量减少对原土的扰动，降低土体沉降对铁路、公路、河道的影响风险。最终，铁路、公路、河道一直保持稳定、安全的状况，确保了施工安全。 修建公司一贯坚持“安全生产，预防为主”的安全生产方针，坚持安全生产一票否决制，现场项目部成立安全领导小组，配备专职安全员。进场前组织施工人员认真学习有关操作规程。对电工、机操工严格管理，必须持证上岗，加强“三不违”操作教育，有效防止了安全事故的发生，施工中未发生一起安全事故。