为推进国务院消防考核有关问题的整改工作，枢纽公司高度重视“北京站交通枢纽消防安全精准化管理还不够、安全疏散存在‘肠梗阻’”的问题，认真部署，积极推动，切实提高整体防范水平。
我公司积极与原设计单位中国铁路设计集团有限公司进行沟通，对现状疏散能力进行评估。北京站交通枢纽路线换乘中心地下二层的公车付费区与非付费区之间原设置了进出站闸机通道60个，双扇栅栏门11个，每个净宽1500mm，经设计院验算，满足紧急疏散要求。在符合设计规范的基础上，近期，我公司土建工作人员对现场部分护栏进行了改造，在公车2号线、轻轨9号线闸机旁共加装了2个双扇栅栏门，增加栅栏门至13个，进一步提升了应急状况下的疏散能力，提高了消防管理水平。