九号线华苑控制中心设备接入工作进展顺利
2016年12月5日，九号线华苑控制中心建设工作正式启动，在滨海快速公司通号中心、建发部和华铁公司的三方通力合作之下，已完成九号线控制中心全部48台（套）设备的安装工作与两次ATS系统软件的升级工作，设备调试工作还在按照计划有条不紊地开展。
此次接入工作得以顺利开展，主要得益于以下几个方面：
一、计划和预案准备充分。为了保证调试顺利开展，制定了从2017年1月3日至4月30日每日调试计划表，涉及调试内容，影响范围，电客走行区间等方面，为施工时点提供了参考依据。其中，新旧系统割接工作是本阶段工作的重中之重，对于割接全过程及割接完毕后可能出现的问题，都做出了详细的应急处理预案，囊括了常见的ATS系统软件故障处理方式和系统割接失败恢复方案，做到事无巨细有备无患。
二、建设队伍小而精。滨海快速华铁公司三方都指派了专人参与升级改造项目，做到专岗专人，专人专责。华铁派出的现场工程师具有九号线西段一期和二期的安装调试经验，滨海快速派出的专业工程师具有十二年的ATS系统维护经验和临时控制中心建设调试经验，除此之外，还有一名安萨尔多ATS软件工程师担任技术支持工作，确保在软件调试中做到小问题不过日，大问题不过周。
三、沟通模式扁平化。基于对安萨尔多ATS系统的了解与掌握，现场技术人员采用的是扁平化的沟通模式，缩短了沟通渠道，大大提高了沟通的效率，仅用了一个下午的时间就敲定了第三阶段调试计划和验收预案。
经过了5个多月的努力，九号线华苑控制中心建设工作进入收尾阶段，滨海快速公司将一如既往继续努力，完成软件最后的调试工作，确保九号线华苑控制中心设备接入工作顺利完成。（通号中心胡文宇）